Kia PV5 – Cargo L1/H1

Kia PV5 – Cargo L1/H1

PV5 Cargo er udviklet fra bunden som elektrisk varebil på Kias dedikerede E-GMP.S-platform. Modellen kombinerer blandt andet en lav læssehøjde, en lille venderadius og et regulært varerum med op til 4,4 m³ kapacitet. Samtidig understøtter platformens modulære opbygning forskellige karrosserier og løsninger, der kan tilpasses virksomhedernes konkrete behov.

”Udviklingen viser, at danske virksomheder i stigende grad er klar til at vælge elektrisk. Men drivlinjen kan ikke stå alene. En varebil skal først og fremmest fungere som et effektivt arbejdsredskab, og her oplever vi, at PV5 Cargo rammer markedet med den kombination af funktionalitet, fleksibilitet og driftsøkonomi, som kunderne efterspørger,” siger product manager hos Kia Danmark, Kris Mathiesen.

Den nye L1H1-version bliver den mest kompakte udgave i PV5 Cargo-programmet. L1H1 er 20 cm kortere end den nuværende Cargo (tages fra udhænget over bagakslen), men med et varerum på 4,0 m³ samt en varerumslængde på 205,5 cm, tilbyder den næsten samme lastekapacitet som den større L2H1-version med 4,4 m³, men i et mere kompakt format, som gør den særligt velegnet til bykørsel, serviceopgaver og virksomheder med behov for høj manøvredygtighed.

PV5 fås som Cargo, Passenger og Chassis Cab og er den første model i Kias langsigtede satsning på såkaldte Platform Beyond Vehicles. Strategien omfatter et integreret økosystem af elektriske køretøjer, software, tjenester og fleksible mobilitetsløsninger til både private og erhvervskunder.

*Den angivne rækkevidde er beregnet ud fra WLTP. Den faktiske rækkevidde kan variere afhængigt af flere faktorer.

*Opladningstiden 10–80 % er målt under standardiserede testforhold. Reelle opladningstider kan variere afhængigt af flere faktorer.